1. Projektimi i rindërtimit të qarkut harduerik për të siguruar funksionimin e qëndrueshëm dhe efikas të qarkut.
2. Dizajni i pamjes kombinon konceptet evropiane të dizajnit të automobilave, me vija të lëmuara dhe pamje të bukur.
3. Hyrje e gjerë e tensionit, rregullim automatik i tensionit të daljes (AVR), ndërprerje e menjëhershme e energjisë pa ndalur, përshtatshmëri më e fortë.
4. Struktura miraton dizajn të pavarur të kanalit të ajrit, ventilatori mund të çmontohet lirisht dhe shpërndarja e nxehtësisë është e mirë.
5. Terminale shumëfunksionale hyrëse dhe dalëse të fuqishme, hyrje pulsi që rregullon shpejtësinë, dy dalje analoge.
6. Karakteristikat e kontrollit vetë-adaptive, kufizojnë automatikisht kufirin e sipërm të çift rrotullues të motorit gjatë funksionimit, pengojnë në mënyrë efektive udhëtimin e rrymës alternative.
7. Algoritëm i integruar i avancuar PID, përgjigje e shpejtë, përshtatshmëri e fortë, debugging i thjeshtë; kontroll i shpejtësisë me 16 segmente, PLC i thjeshtë për të arritur kohën, shpejtësinë fikse, orientimin dhe kontrolle të tjera logjike shumëfunksionale, një sërë metodash fleksibile kontrolli dhe kërkesa të ndryshme për kushte pune.
8. Kontrolli vektorial pa PG, kontrolli vektorial me PG, kontrolli i çift rrotullues, kontrolli V / F janë opsionale